Reboques para transporte de contêineres e mercadorias

O semi-reboque de cerca é um tipo comum de tráfego de semi-reboque. É usado principalmente para transporte em estações de check-in e empresas de courier. O semi-reboque da cerca é usado para puxar mercadorias simples, como legumes, frutas, roupas, eletrodomésticos e outras necessidades diárias. Também desempenha um papel muito importante na construção de energia e construção de comunicação. Para os pequenos equipamentos do projeto, eles são transportados pelo semi-reboque da cerca.
semi-reboques de gado também podem ser usados ​​para transportar ovelhas, gado e outros animais.

O reboque da carga da cerca é um método comum do transporte do semirreboque, estações de expedição, meios indispensáveis ​​de transporte das empresas de courier.
Para a engenharia de pequenos equipamentos, são utilizados para o transporte de reboques de transporte de gado. Também existem muitos usuários usados ​​para transportar animais, gado, por exemplo, como reboque de transporte de animais, reboques de transporte de gado, às vezes, por conveniência, são projetados em duas camadas. O semi-reboque de cerca é usado principalmente para transportar animais vivos, animais, vegetais, carga a granel, pequenos equipamentos e peças etc. Também desempenha um papel muito importante na engenharia de energia e engenharia de comunicação. Para os pequenos equipamentos do projeto, eles são transportados pelo reboque de carga fecne.

A série de reboques de caixa seca é adequada para o transporte de eletrodomésticos, produtos têxteis, carvão, areia e outros materiais de construção, bem como o transporte de produtos de paletes. O reboque de carga a granel seco possui forte capacidade de carga, alto fator de segurança, design razoável, robusta e durável e tecnologia de fabricação avançada. Resistência e durabilidade extra dos novos reboques para van secos projetados em viga; optando pelo aço de alta resistência Q345, soldado por processos submersos-Are automáticos. Flange superior 14mm, largura 140mm; flange média 8mm; flange inferior 16mm, largura 140mm.

Reboque lateral com estrutura em caixilho, amplamente utilizado, principalmente indicado para o transporte de médias e longas distâncias de cargas médias e pesadas e a granel.
A desmontagem do reboque do caminhão lateral é conveniente, a estrutura de coluna especial, a grade é removida e o contêiner pode ser transportado.
A suspensão adota placa de aço não vertical estampada suspensão rígida, que é feita de molas de lâmina em série e rolamentos de suspensão; a estrutura é razoável, com forte rigidez e resistência, utilizada para suportar a carga e reduzir o impacto.
A viga soldada sob medida do reboque lateral rebaixado no processo de soldagem pode trazer redução da resistência do aço, recozimento, variante, a resistência do ponto de soldagem é muito menor do que a própria resistência do aço.

O semi-reboque de parede lateral está equipado com uma estrutura de semi-reboque com uma ampla gama de utilizações. O semi-reboque de parede lateral é adequado principalmente para o transporte de médias e longas distâncias de cargas médias e pesadas e a granel. O reboque lateral tem grande aplicabilidade e se tornou a primeira escolha para veículos de carga de média e longa distância. O corpo do reboque lateral é feito de aço de alta qualidade, tecnologia avançada e produção rigorosa. A estrutura do trailer lateral é razoável, o desempenho é confiável, a operação é simples e a aparência é bonita. A estrutura do reboque de parede lateral é uma estrutura do tipo viga, e a viga longitudinal adota um tipo reto ou pescoço de ganso.

The characteristics of box semi trailer: strong loading capacity, high safety factor, reasonable design, ruggedness, and advanced manufacturing technology. The frame of the box semi trailer is a through-beam structure, and the longitudinal beams are straight or gooseneck. The beam height is from 400mm to 550mm, the longitudinal beam is welded by automatic submerged welding, the frame is shot blasted, and the transverse beam penetrates the longitudinal beam and is welded together. The box semi trailer body adopts high-strength cold-rolled corrugated steel plate, no skeleton structure, center everywhere, multiple choices, large loading space, reasonable distribution of the car body, X-shaped brace. There are closed type, push-pull open type, open type, open awning cloth rod type, etc. on the roof, which is easy to operate and meet the diversified and personalized requirements of users.