Semi-reboque modular hidráulico para serviço pesado

A conexão entre o reboque modular hidráulico para serviço pesado adota vários grupos de peças de garfo de conexão, que têm alta resistência de conexão e não são fáceis de serem danificadas e quebradas, de modo a garantir a conexão estável entre os reboques modulares. O pino de posicionamento torna a emenda mais conveniente, eficiente e precisa. Os princípios de design original europeu são adotados no design do reboque modular hidráulico para serviço pesado. Todo o veículo e seus acessórios do reboque modular hidráulico para serviço pesado podem ser emendados e trocados perfeitamente com os do veículo original europeu. Existem vários métodos de emenda, que podem ser usados ​​para emenda horizontal e vertical para se adaptar ao transporte seguro de mercadorias supergrandes e mercadorias com centro de gravidade super alto. O sistema de haste de tração de direção adota a haste de tração longitudinal e a forma de fileira dupla, o que pode reduzir muito o balanço para a esquerda e para a direita do reboque modular hidráulico para serviço pesado no processo de direção.

A barra de tração tem uma força pequena e não é fácil de quebrar. Ao mesmo tempo, o reboque modular hidráulico de serviço pesado reduz muito a força na alavanca de direção e a alavanca de direção não cai. A articulação da direção adota um design de otimização de computador, com pequeno desvio de direção. A barra de direção transversal adota uma barra de direção de comprimento fixo, que é conveniente para substituir. A placa de direção adota uma forma porosa, e a placa de reversão não precisa ser substituída quando o reboque emenda ou adiciona o eixo. No ângulo máximo do eixo, o ângulo mínimo entre a barra de direção e a estrutura da suspensão é de 20 °. Desta forma, o estresse da barra de direção é pequeno, não é fácil dobrar e quebrar, e a resistência da direção é pequena.