Reboques de plataforma baixa

Os reboques de equipamento Lowboy são compostos por chassi, pescoço de ganso, plataforma de carga, escada, pneus etc. A extremidade frontal do chassi é um pescoço de cisne, usado principalmente para conectar a quinta roda no trator. Há uma plataforma de carga atrás do pescoço de ganso, que tem as características de superfície de rolamento baixa, plataforma larga, peso leve, grande carga de carga e transporte eficiente. O tamanho padrão do nosso reboque lowboy de 60 toneladas é 13,5 × 3 × 1,75 metros, a placa superior tem 14 mm de espessura, a placa inferior tem 16 mm de espessura, a placa do meio tem 10 mm de espessura e a placa da plataforma tem 4 mm de espessura, o que garante a estabilidade de transporte e transporte de todos os tipos de máquinas para construção, equipamentos de grande escala e aço, etc.

O semi-reboque de plataforma baixa é com centro de gravidade mais baixo, melhor estabilidade e segurança, melhor capacidade de transporte de carga super alta.
O caminhão reboque lowbed possui mais de um tipo, como reboque lowboy de 2 eixos, reboque lowboy de 3 eixos, reboque lowboy de 2 linhas e 4 eixos, reboque lowboy de 3 linhas 6 eixos etc.
com número de eixos diferente, tamanho dos pneus, carregamento de reboque lowboy é diferente. A capacidade de carga é entre 20-150 toneladas.

3 axle hydraulic low bed trailer philippines are suitable for transporting heavy-duty vehicles such as tractors, special vehicles, rail vehicles, mining machinery, forestry machinery, and other heavily loaded goods. This kind of 3 axle low bed trailer has a low center of gravity, which provides greater ability to transport super-tall loads and to pass through height limit roads.
About the hydraulic low bed trailer main configuration: The configuration will be designed by our engineers in accordance with clients’ requirements.We choose reliable tires, such as Triangle, Linglong and other China’s famous brands, which are optional. We also adopt celebrated axle brands, such as Fuwa and BPW.

（1） O objetivo principal do semirreboque de caixa baixa é transportar veículos pesados ​​de grande porte, sua estabilidade é muito boa e tem muitas vantagens no transporte de mercadorias pesadas e evitando obstáculos acima. A estrutura das dimensões do trailer rebaixado é do tipo viga côncava. Ao carregar mercadorias para outros reboques rebaixáveis ​​destacáveis ​​de 50 toneladas, é necessário usar o equipamento de carregamento atrás do reboque e, em seguida, instalar o equipamento no semi-reboque removendo o veículo. No entanto, esse método de carregamento tem algumas desvantagens. Portanto, o reboque rebaixado de 50 toneladas com pescoço de ganso removível pode separar o pescoço de ganso do reboque e realizar o contato entre a extremidade dianteira do veículo e o solo. Após a conclusão do carregamento da carga, o semi-reboque pode ser restaurado ao estado de transporte original a tempo.
（2） Processo de operação do pescoço de ganso removível mecânico. No processo de remoção do pescoço de ganso, a armação dianteira do reboque deve ser separada do assento de tração. No processo de operação real, a parte frontal do pescoço de ganso desliza e, com a redução do pescoço, o ângulo inferior do reboque dianteiro se aproxima gradualmente do solo. Depois de dirigir por um período de tempo, o peso do reboque será reduzido, parte do peso será compartilhada com a extremidade dianteira da roda do semi-reboque para suporte, mas a maioria dos pescoços de ganso estão no estado cantilever, o que pode fazer com que a extremidade dianteira do trailer tenda a se estender

Os semi-reboques Lowboy têm estruturas planas, côncavas e tipo vazamento de pneus. A estrutura é escalonada, a seção longitudinal do feixe é em forma de I e possui as características de altura rígida e altura forte. A baixa plataforma de trabalho garante a estabilidade do transporte do semi-reboque e é adequada para transportar vários tipos de máquinas de construção, equipamentos de grande porte e aço.
As principais peças e componentes do semi-reboque lowboy são processados ​​por equipamentos avançados.

O reboque de caminhão baixo é geralmente usado para transportar veículos pesados ​​(cabeçotes de trator, ônibus e veículos especiais, etc.), veículos ferroviários, máquinas de mineração, máquinas florestais, máquinas de engenharia, como escavadeiras, escavadeiras, carregadeiras, pavimentadoras, guindastes, etc. ) e outros produtos pesados, seu centro de gravidade é menor, melhor estabilidade e segurança. o chassi do semi-reboque da cama baixa é escalonado, a interface longitudinal do feixe é em forma de I, possui as características de alta rigidez e alta resistência. .

O transportador de reboque de plataforma baixa tem um centro de gravidade mais baixo, melhor é a estabilidade e a segurança, e a capacidade de transportar cargas superaltas e ultrapassar obstáculos elevados.
Ao carregar equipamento mecânico, o reboque de plataforma baixa de carregamento frontal move o equipamento mecânico da escada dianteira e, em seguida, fixa o equipamento mecânico no reboque de plataforma baixa.
O plano principal da estrutura do trailer e da plataforma de carga é baixo, o que garante a estabilidade do transporte e é adequado para transportar vários tipos de máquinas de engenharia, equipamentos de grande porte e aço.

A extremidade frontal da estrutura do reboque de baixa carregadeira é um pescoço de ganso, usado principalmente para conectar a sela de tração no trator e desempenhar o papel do trator. Há uma plataforma de carga atrás do pescoço de ganso, que tem as características de superfície de rolamento baixa, plataforma larga, peso leve, grande carga de carga e transporte eficiente. O reboque semi-baixo é geralmente usado para transportar veículos pesados ​​(como tratores, ônibus, veículos especiais, etc.), veículos ferroviários, máquinas de mineração, máquinas florestais, máquinas de construção (como escavadeiras, escavadeiras, carregadeiras, pavimentadoras, guindastes, etc.) .)) E outras cargas pesadas, quanto menor o centro de gravidade, melhor a estabilidade e a segurança e mais forte a capacidade de transportar cargas super altas e de ultrapassar obstáculos aéreos.