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1. O poder sempre foi o destaque do Ele, especialmente a versão com tração nas quatro rodas. Tomando o Hand dmip como exemplo, a potência total do motor chega a 360kW, o torque total do motor pode chegar a 675N m, e leva apenas 3,7 segundos para acelerar de 100 quilômetros a 100 quilômetros. Esse tipo de desempenho é bastante poderoso entre os modelos concorrentes do mesmo nível, e pode-se dizer que muito poucos podem igualá-lo.
2. Configuração rica. A configuração da BYD também é um dos destaques. Ela sempre foi conhecida por sua riqueza, que pode ser considerada o nível máximo em veículos de nova energia. Por exemplo, frenagem antibloqueio ASB, distribuição de força de frenagem, assistência de frenagem, assistência de fusão, manutenção de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e imagens de assistência ao motorista, etc. Basicamente tudo.
3. O chassi tem grande resistência. A primeira metade do chassi da HAN é mais macia, e a segunda metade é mais favorável. Sob tal configuração, seja enfrentando vibrações finas ou realizando uma fusão rápida, o carro pode ser mantido estável e tem postura suficiente para lidar com isso. Entre os modelos do mesmo nível, esta é, sem dúvida, uma existência relativamente vanguardista, e também é um lado para se distanciar de outras marcas.
Primeiro de tudo, o Han EV é muito grande, com um tamanho de corpo de 4980/1910/1495 mm e uma distância entre eixos de 2920 mm. Esses dados são um círculo maior do que os de veículos a combustível do mesmo preço.
Em segundo lugar, bateria Blade: o Han EV usa bateria Blade que não inflama espontaneamente, o que pode tranquilizar os clientes sobre sua segurança.
Em terceiro lugar, 605 km de longa resistência. O alcance NEDC calibrado oficial é de 605 km, o que também é muito competitivo no momento.
Por último, comparado com o normalnovo energia veículos, o BYD HAN EV alcançou grande desenvolvimento e progresso em termos de potência.
