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A viga longitudinal do reboque de caminhão com parede lateral adota uma placa de obturação inteira, corpo e moldagem integrados, baixa taxa de utilização de aço, alto desperdício e alto custo, mas sem soldagem, o que torna a viga de alta resistência, leveza, maior capacidade de carga e maior vida útil.
1. O trailer de parede lateral de todo o corpo do veículo é feito de aço de alta qualidade, tecnologia avançada e produção rigorosa. A estrutura do trailer lateral de todo o veículo é razoável, o desempenho é confiável, a operação é simples e a aparência é bonita.
2. A série de quadros de reboque de parede lateral é da estrutura do tipo viga, e as longarinas são retas ou gooseneck. A altura da teia é soldada de 400 mm a 550 mm de chapa de manganês, a viga longitudinal é automaticamente enterrada e soldada, a estrutura é jateada, a viga é inserida na longarina e soldada.
3. A estrutura do chassi do espaço do trailer do caminhão de parede lateral é formada pela soldagem da viga longitudinal e da viga de penetração integral. O trailer lateral rebatível pode reduzir efetivamente o desgaste do pneu e, ao mesmo tempo, a alavanca ajustável pode ajustar a distância entre eixos, evitando efetivamente o fenômeno do desgaste parcial do pneu e da roda.
