Reboque esquelético de contêiner de 20 pés

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Reboque esquelético de contêiner de 20 pés
  • zw-trailer
  • Shandong
  • 35 dias
  • 150 conjuntos

O reboque esquelético é especialmente usado para o transporte de vários contêineres e pode ser usado repetidamente por um longo tempo. O reboque esquelético de contêiner tem as características de baixa superfície de apoio, peso leve, alta confiabilidade, forte aplicabilidade, etc. A altura da pequena viga longitudinal do pescoço de ganso na frente do quadro é reduzida para 160 mm. Reduz efetivamente o centro de gravidade do reboque de contêiner de 20 pés. Melhora muito a segurança do transporte rodoviário.
O quadro leve adota aço de alta resistência T700, o peso de todo o veículo é baixo, até 4,8 toneladas

A estrutura do trailer de contêiner de 20 pés é formada pela soldagem de vigas longitudinais, viga transversal, vigas dianteiras e traseiras. A viga longitudinal é feita de chapa de aço de alta qualidade 16Mn soldada a arco submerso em forma de I. A viga transversal é estampada em ranhuras com chapas de aço de alta qualidade. As vigas dianteiras e traseiras são soldadas em seção transversal retangular.

skeletal trailer

 A diferença entre o semirreboque plataforma e o reboque esquelético é que o semirreboque plataforma adiciona a viga lateral e a placa de fundo padrão. A estrutura do reboque esquelético de contêiner é toda jateada, a estrutura inteira é montada e soldada em um suporte de posicionamento dedicado. Estrutura razoável, alta resistência e bela aparência. 

container skeletal trailer

O trailer esquelético de contêiner usa o conceito de design simplificado, aparência simples, eliminando decoração incômoda. A velocidade normal dos veículos de transporte excede principalmente 100k por hora, o design simplificado permite que o fluxo de ar que se aproxima reduza o vórtice ao passar pelo veículo, reduzindo assim a resistência do ar. Sinta visualmente a coordenação geral e a beleza, também pode reduzir o coeficiente de arrasto de todo o veículo, reduz o consumo de combustível, tanto a economia de energia quanto a proteção ambiental.

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