reboque de queda de caminhão lateral
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Reboque lateral com estrutura em caixilho, amplamente utilizado, principalmente indicado para o transporte de médias e longas distâncias de cargas médias e pesadas e a granel.
A desmontagem do reboque do caminhão lateral é conveniente, a estrutura de coluna especial, a grade é removida e o contêiner pode ser transportado.
A suspensão adota placa de aço não vertical estampada suspensão rígida, que é feita de molas de lâmina em série e rolamentos de suspensão; a estrutura é razoável, com forte rigidez e resistência, utilizada para suportar a carga e reduzir o impacto.
A viga soldada sob medida do reboque lateral rebaixado no processo de soldagem pode trazer redução da resistência do aço, recozimento, variante, a resistência do ponto de soldagem é muito menor do que a própria resistência do aço.
A viga longitudinal do reboque do caminhão lateral adota forma de cego de placa inteira, corpo e moldagem integrados, baixa taxa de utilização de aço, alto desperdício e alto custo, mas sem solda, o que torna a viga de viga de alta resistência, peso leve, maior capacidade de carga e maior vida útil.
1. O corpo inteiro do reboque da parede lateral do veículo é feito de aço de alta qualidade, tecnologia avançada e produção rigorosa. A estrutura do reboque lateral rebatível de todo o veículo é razoável, o desempenho é confiável, a operação é simples e a aparência é bonita.
2. A série de quadros de reboque de parede lateral é da estrutura do tipo viga e as longarinas são retas ou pescoço de ganso. A altura da alma é soldada em placas de manganês de 400 mm a 550 mm, a viga longitudinal é automaticamente enterrada e soldada, a estrutura é injetada, a viga é enfiada na longarina e soldada.
3. A estrutura do espaço do reboque do caminhão lateral é formada pela soldagem da viga longitudinal e da viga penetrante integral. O reboque lateral rebatível pode efetivamente reduzir o desgaste do pneu e, ao mesmo tempo, a alavanca ajustável pode ajustar a distância entre eixos, evitando efetivamente o fenômeno do desgaste parcial do pneu e da roda.
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