Semi-reboque de cimento a granel

O semi-reboque de cimento a granel de 3 eixos usa sua própria força de motor para acionar o compressor de ar de bordo através da tomada de força e envia o ar comprimido para a câmara de ar sob o tanque selado através da tubulação para suspender o cimento no fluido leito em um estado fluido. Quando a pressão no tanque atinge o valor nominal, a válvula borboleta de descarga é aberta e o cimento fluidificado flui através da tubulação para entrega.

O reboque de cimento a granel é adequado para o transporte e descarga pneumática de materiais secos em pó, como cinzas volantes, cimento, pó de cal, pó de minério, etc. cujo diâmetro das partículas não excede 0,1 mm. Quando a altura vertical da descarga atinge 15m, a distância de transporte horizontal também pode atingir 5m.
Os reboques de cimento a granel seco usam sua própria potência de motor para acionar o compressor de ar de bordo através da tomada de força e envia o ar comprimido para a câmara de ar sob o tanque selado através da tubulação para suspender o cimento no leito fluidizado um estado fluido Quando a pressão no tanque atinge o valor nominal, a válvula borboleta de descarga é aberta e o cimento fluidificado flui através da tubulação para entrega.

O reboque do tanque de cimento pneumático a granel conduz o compressor de ar a bordo usando sua própria angina com a ajuda da tomada de força e envia ar comprimido para a câmara de ar através da tubulação sob o tanque selado, suspende o cimento no leito fluidizado para um estado fluido . Quando a pressão no tanque atinge o valor nominal, a válvula borboleta de descarga é aberta e o cimento fluidificado flui através da tubulação para entrega.
O reboque do caminhão pneumático é fabricado com tecnologia avançada doméstica, design inovador, forte e durável. O tipo de airbag tem uma grande capacidade de carga útil, a velocidade de descarga é rápida e a quantidade residual é pequena.

O princípio de funcionamento do reboque de cimento a granel usado: o motivo do motor da cabeça de tração (ou motor externo) é transmitido ao compressor de ar através da tomada de força, eixo de transmissão e outros dispositivos de transmissão e o ar comprimido (ou compressor externo) ar) gerado pelo compressor de ar entra No tanque, o material em pó é fluidizado pelo dispositivo de fluidização. Devido à diferença de pressão gerada pelo tanque, o material em pó é transportado juntamente com o ar para o recipiente de armazenamento fora do tanque ao longo da linha de descarga.

O reboque pneumático de cimento a granel é para grandes quantidades de materiais empoeirados (cimento a granel), transporte de veículos especiais. É adequado para o transporte e descarga de pressão de ar de cinzas volantes, cimento, calcário, pó de minério e outras partículas cujo diâmetro de partícula não é maior de 0,1 mm.
O veículo de transporte de material em pó usa sua própria potência de motor para conduzir o compressor de ar de bordo através da tomada de força e envia o ar comprimido para a câmara de ar sob o tanque selado através da tubulação para suspender o cimento no leito fluidizado em um estado fluido Quando a pressão no tanque atinge o valor nominal, a válvula borboleta de descarga é aberta e o cimento fluidificado flui através da tubulação para entrega. Feito com tecnologia avançada doméstica, design inovador, forte e durável.

O sistema de transmissão do navio tanque de cimento a granel: incluindo principalmente tomada de força, eixo de transmissão, motor diesel, compressor de ar, etc. Um sistema de energia dupla também pode ser instalado, alimentado pela caixa de engrenagens do chassi e pelo motor externo. Os caminhões-tanque de cimento geralmente são equipados com motores externos para fornecer energia. A tomada de força é alimentada pelo motor ou por um motor externo, e o compressor de ar é acionado pelo eixo da transmissão para inflar e pressurizar o tanque para realizar a descarga. A potência do compressor de ar determina em grande parte a velocidade e a eficiência da descarga.