Transporte Tandem Flatbed Container Truck Trailer

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Transporte Tandem Flatbed Container Truck Trailer
  • zw-trailer
  • Shandong
  • 35 dias
  • 150 conjuntos

O semi-reboque plataforma tandem é especialmente usado para o transporte de vários contêineres. O semi-reboque plataforma tandem pode ser usado repetidamente por um longo tempo, com resistência suficiente. Se o contêiner for usado para transbordo, as mercadorias podem ser carregadas diretamente no depósito do remetente e, em seguida, enviadas para o depósito do destinatário para descarregamento. Quando o veículo ou navio é substituído no meio do caminho, não há necessidade de tirar as mercadorias da caixa e substituí-las.
O semi-reboque plataforma tandem pode ser carregado e descarregado rapidamente, e pode ser facilmente e diretamente trocado de um transporte para outro. O semi-reboque plataforma tandem é fácil de encher e descarregar as mercadorias para atender às necessidades individuais dos clientes. De acordo com as necessidades do cliente, o semi-reboque plataforma tandem tem qualidade estável e desempenho confiável.

O semi-reboque plataforma tandem é usado principalmente no sistema de logística que dá suporte a navios, portos, rotas, rodovias, estações de transferência, pontes, transporte de túneis. Se o contêiner for usado para transbordo, as mercadorias podem ser carregadas diretamente no depósito do remetente e, em seguida, enviadas para o depósito do destinatário para descarregamento. Quando o veículo ou navio é substituído no meio do caminho, não há necessidade de tirar as mercadorias da caixa e substituí-las.

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O reboque de caminhão de contêiner tem uma estrutura baixa, grande capacidade de carga e longa vida útil. As rodas dianteiras podem ser direcionadas com um ângulo de giro de 90 °. No caso de estradas de construção irregulares, todos os pneus podem ser mantidos no solo ao mesmo tempo, garantindo um estresse equilibrado e razoável na estrutura e nos pneus, e garantindo a segurança do equipamento transportado. Uma escada de escalada semiautomática mecânica especial é instalada na parte traseira do veículo, e o equipamento de engenharia do tipo rastreador pode subir e descer a plataforma sozinho (sem nenhum outro equipamento de elevação e ferramentas auxiliares) conectado diretamente ao gancho principal do veículo.

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A viga do reboque do caminhão de contêiner do tipo padrão usa 120 conjuntos de aço quadrado de espessura de calibre 100, e o design de penetração geral atinge melhor desempenho de suporte de carga. A placa de aço plana de 8 mm de espessura e a carroceria de serviço pesado usam 140 conjuntos de aço quadrado de espessura de calibre 120 de 8 mm. Maior desempenho de suporte de carga, laje espessa, design reforçado da escada, tratamento de reforço de mola dupla de três nervuras, a laje pode ser retrátil manual ou hidraulicamente (2,5-3,2 metros), com suporte diagonal, o comprimento da laje é de 8,3 metros, é uma grande escavadeira para 20-30 toneladas 3. Um veículo ideal para grandes máquinas de construção.

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O reboque de contêiner de transporte pode ser carregado e descarregado rapidamente, e pode ser facilmente e diretamente alterado de um transporte para outro. O reboque de contêiner de transporte é fácil de encher e descarregar as mercadorias para atender às necessidades individuais dos clientes. No desenvolvimento inicial do transporte de contêineres, como a carga do contêiner era pequena e a quantidade não era grande, ele geralmente era transportado por caminhões comuns.

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