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Reboques de transporte de contêineres utilitários Skel de 40 pés para venda

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O reboque utilitário Skel é especialmente usado para o transporte de vários contêineres, pode ser usado repetidamente por um longo tempo, tem características de alta resistência e é amplamente utilizado no transporte logístico moderno. O trailer de transporte de contêineres é um tipo de estrutura de semirreboque de transporte de contêineres utilitários e outro tipo é um tipo plano. A estrutura do trailer skel é feita por soldagem de vigas longitudinais, vigas e vigas dianteiras e traseiras. As vigas longitudinais são feitas de chapa de aço de alta qualidade 16Mn soldada a arco submerso em forma de I (as dimensões principais são 450 mm e 500 mm). A viga tem uma seção transversal retangular soldada. Uma longa viga integral é fornecida na posição do dispositivo de travamento do contêiner intermediário para melhorar a capacidade de carga do dispositivo de travamento do contêiner.

O trailer utilitário skel usa o conceito de design simplificado, aparência simples, eliminando decoração incômoda. A velocidade normal do trailer Skel é geralmente mais de 100k por hora. O design simplificado do trailer skel pode reduzir o vórtice e a turbulência quando o fluxo de ar que se aproxima passa pelo trailer skel, reduzindo assim a resistência do ar. Visualmente, o trailer skel não só sente a coordenação geral e a beleza, mas também reduz o coeficiente de arrasto do trailer skel e reduz o consumo de combustível, o que economiza energia e é ecologicamente correto.

40ft skel trailer

Outro nome para reboque skel é reboque de transporte de contêineres. Os reboques skel de 40 pés e 20 pés já estão disponíveis. O comprimento do reboque skel pode ser personalizado.

As vigas longitudinais da estrutura são cortadas e formadas em uma única peça. A taxa de utilização da chapa de aço é baixa, a sucata é alta e o custo é alto. No entanto, não há soldagem no meio, o que torna a viga de alta resistência, peso leve, maior capacidade de carga e maior vida útil.

A resistência do aço produzido pelo aquecimento parcial da viga soldada sob medida durante o processo de soldagem será reduzida, recozida e deformada. A resistência da solda é muito menor do que a resistência do próprio aço.

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