reboques utilitários

  • Reboque de contêiner de transporte de esqueleto de 20 pés 50 t Reboques utilitários

    Reboque de contêiner de transporte de esqueleto de 20 pés 50 t Reboques utilitários

    O reboque de contêiner de transporte de esqueleto utilitário de 20 pés 50t é um tipo comum de semi-reboques de esqueleto que é usado especialmente para o transporte de vários contêineres. Este reboque de contêiner de transporte de esqueleto utilitário de 20 pés 50t pode ser usado repetidamente por um longo tempo e tem características de alta resistência. O reboque de contêiner de esqueleto de 20 pés e 50 t é amplamente utilizado no transporte logístico moderno. A estrutura de pino de tração dupla pode ser usada para transportar reboque de contêiner de 20 pés e caixas de sonda frontal. Um feixe de bloqueio pode ser instalado no meio para estabilizar o contêiner. Este tipo de reboque de contêiner de 20 pés tem as características de baixa superfície de rolamento, peso leve, alta confiabilidade, forte aplicabilidade, etc.

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  • Reboques de transporte de contêineres utilitários Skel de 40 pés para venda

    Reboques de transporte de contêineres utilitários Skel de 40 pés para venda

    O reboque skel utilitário é usado especialmente para o transporte de vários contêineres, pode ser usado repetidamente por um longo período de tempo, possui características de alta resistência e é amplamente utilizado no transporte logístico moderno. O reboque de transporte de contêiner é um tipo de estrutura de semi-reboque de transporte de contêiner utilitário e outro tipo é um tipo plano. A estrutura do reboque skel é feita por soldagem de vigas longitudinais, vigas e vigas dianteiras e traseiras. As vigas longitudinais são feitas de chapa de aço de alta qualidade 16Mn soldada a arco submerso em forma de I (as dimensões principais são 450mm e 500mm). A viga tem uma seção transversal retangular soldada. Uma viga longa integral é fornecida na posição do dispositivo intermediário de travamento do contêiner para melhorar a capacidade de carga do dispositivo de travamento do contêiner.

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