trailer

1. A tinta do Semi-reboque Skip é pulverizada uniformemente e totalmente coberta. A tinta também é dividida em tinta alquídica e tinta de poliuretano de alta qualidade. 2.Considerando as características dos reboques semi-basculantes, o método de pulverização adota um método semi-automático combinando manual e máquina. 3. reboques semi basculantes são adequados para o transporte de mercadorias a granel e a granel, como carvão, minério e materiais de construção. A espessura dos reboques semi-basculantes da caçamba pode ser dimensionada de acordo com a mercadoria transportada.

Os reboques basculantes laterais são adequados para o transporte de produtos a granel, como carvão, minério e materiais de construção. Os reboques basculantes laterais, também conhecidos como reboques basculantes laterais e veículos de construção, são compostos por chassis de automóveis, mecanismo de elevação hidráulica, tomada de força e compartimento de carga. O reboque basculante lateral de 34 toneladas é amplamente utilizado em construção civil, engenharia municipal, construção de estradas, saneamento, minas, fornos de cal, fábricas de pedra, fábricas de cimento, fábricas de amido, fábricas de tijolos, fábricas de refratários, fábricas de coque, fábricas de fertilizantes fosfatados, fábricas de fertilizantes , plantas de processamento de minerais, equipes de construção, transferência de materiais em estações, pátios de carvão, apicultores, docas e outras unidades.

Sophisticated technology: the main components of the three axle flatbed trailers are processed by advanced equipment, the longitudinal beams are welded by fully automatic tracking submerged arc welding machine; the parts of the vehicle are shot peened, which greatly increases the adhesion of the paint, and the assembly parts are painted first and then assembled Craftsmanship. The three axle flatbed trailer’s frame is a space frame structure composed of welded longitudinal beams made of 16Mn automotive steel plates and high-strength steel plates and integral through beams. The structure is reasonable and the bearing capacity is strong. Axle: Use imported or domestic high-quality brand axles, and choose the ABS anti-lock brake system of well-known brands at home and abroad to improve the driving safety of the vehicle.

48 foot flatbed trailer is a semi-trailer with container structure. flatbed trailer Mainly used in ships, ports, routes, highways, transfer stations, bridges, tunnels. The logistics system of road and multimodal transport. （1）It is specially used for the transportation of various containers. It can be used repeatedly for a long time with sufficient strength. （2） The goods can be directly loaded in the consignor''s warehouse and unloaded in the consignee''s warehouse by using the container for transshipment. When the vehicle or ship is replaced midway, it is not necessary to take the goods out of the box for replacement. （3） It can carry out fast loading and unloading, and commercial flatbed trailer can be directly and easily reloaded from one means of transport to another. （4） É conveniente para carregar e descarregar mercadorias para atender às necessidades personalizadas dos clientes. De acordo com as necessidades do cliente, garantia de ferramentas, qualidade estável e desempenho confiável.

O semi-reboque plano tandem é especialmente utilizado para o transporte de vários contêineres. O semirreboque tandem pode ser usado repetidamente por um longo tempo, com resistência suficiente. Se o contêiner for usado para transbordo, as mercadorias podem ser carregadas diretamente no armazém do consignatário e, em seguida, enviadas para o armazém do consignatário para descarregando. Quando o veículo ou navio é substituído no meio do caminho, não há necessidade de retirar a mercadoria da caixa e substituí-la. O semi-reboque plano tandem pode ser carregado e descarregado rapidamente e pode ser fácil e diretamente mudado de um transporte para outro. O semi-reboque plano tandem é fácil de encher e descarregar as mercadorias para atender às necessidades individuais dos clientes. De acordo com as necessidades do cliente, o semi-reboque flatbed tandem tem qualidade estável e desempenho confiável.

3 axle hydraulic low bed trailer philippines are suitable for transporting heavy-duty vehicles such as tractors, special vehicles, rail vehicles, mining machinery, forestry machinery, and other heavily loaded goods. This kind of 3 axle low bed trailer has a low center of gravity, which provides greater ability to transport super-tall loads and to pass through height limit roads. About the hydraulic low bed trailer main configuration: The configuration will be designed by our engineers in accordance with clients’ requirements.We choose reliable tires, such as Triangle, Linglong and other China’s famous brands, which are optional. We also adopt celebrated axle brands, such as Fuwa and BPW.

（1） O objetivo principal do semirreboque de caixa baixa é transportar veículos pesados ​​de grande porte, sua estabilidade é muito boa e tem muitas vantagens no transporte de mercadorias pesadas e evitando obstáculos acima. A estrutura das dimensões do trailer rebaixado é do tipo viga côncava. Ao carregar mercadorias para outros reboques rebaixáveis ​​destacáveis ​​de 50 toneladas, é necessário usar o equipamento de carregamento atrás do reboque e, em seguida, instalar o equipamento no semi-reboque removendo o veículo. No entanto, esse método de carregamento tem algumas desvantagens. Portanto, o reboque rebaixado de 50 toneladas com pescoço de ganso removível pode separar o pescoço de ganso do reboque e realizar o contato entre a extremidade dianteira do veículo e o solo. Após a conclusão do carregamento da carga, o semi-reboque pode ser restaurado ao estado de transporte original a tempo. （2） Processo de operação do pescoço de ganso removível mecânico. No processo de remoção do pescoço de ganso, a armação dianteira do reboque deve ser separada do assento de tração. No processo de operação real, a parte frontal do pescoço de ganso desliza e, com a redução do pescoço, o ângulo inferior do reboque dianteiro se aproxima gradualmente do solo. Depois de dirigir por um período de tempo, o peso do reboque será reduzido, parte do peso será compartilhada com a extremidade dianteira da roda do semi-reboque para suporte, mas a maioria dos pescoços de ganso estão no estado cantilever, o que pode fazer com que a extremidade dianteira do trailer tenda a se estender

O transportador de reboque de plataforma baixa tem um centro de gravidade mais baixo, melhor é a estabilidade e a segurança, e a capacidade de transportar cargas superaltas e ultrapassar obstáculos elevados. Ao carregar equipamento mecânico, o reboque de plataforma baixa de carregamento frontal move o equipamento mecânico da escada dianteira e, em seguida, fixa o equipamento mecânico no reboque de plataforma baixa. O plano principal da estrutura do trailer e da plataforma de carga é baixo, o que garante a estabilidade do transporte e é adequado para transportar vários tipos de máquinas de engenharia, equipamentos de grande porte e aço.

O reboque do tanque de óleo contém reboque de tanque de óleo de aço carbono e reboque de tanque de óleo de alumínio. O peso da liga de alumínio é significativamente reduzido em mais de 65% em comparação com os materiais tradicionais de aço carbono. O reboque de tanque de óleo de alumínio é significativamente melhor do que o reboque de tanque de óleo de aço carbono tradicional em termos de economia, segurança e durabilidade.