• Caminhão-tanque de transporte de combustível de 33.000 litros
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Caminhão-tanque de transporte de combustível de 33.000 litros

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  • Shandong
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Reboque-tanque de transporte de combustível de 33000 litros Use o trator adequado para rebocar o semirreboque de transporte de mercadorias perigosas. Diferentes tipos de para-lamas estão disponíveis. Meio de transporte: óleo diesel, querosene, gasolina, A densidade da mídia é de 0,83 T / m3, respectivamente, item de classe nº: 3 O reboque do caminhão-tanque de combustível é um tanque que é conectado à parte de reboque pela cabeça de tração. Comparado com o tanque comum de uma peça, o reboque de armazenamento de combustível pode efetivamente melhorar a eficiência do transporte. No caso da mesma tonelagem, reduza os custos de transporte e economize o consumo de combustível. Os componentes do reboque do tanque a vácuo de armazenamento de óleo e combustível são o chassi do esqueleto de suporte e a parte de corrida.

semi-reboque tanque de combustível: também conhecido como tanque móvel, tanque controlado por computador, tanque de chumbo de óleo, tanque de carregamento, caminhão de óleo, tanque de tração, caminhão de óleo, caminhão de óleo comestível. É usado principalmente para transporte e armazenamento de derivados de petróleo (gasolina, diesel, óleo bruto, óleo lubrificante, alcatrão de hulha, etc.).

Massa total: 30.000 kg, massa de carga nominal: 25.000 kg, peso bruto: 10.000 kg, dimensão total: 10.500 × 2.500 × 3.880 mm, vagão-tanque semirreboque quadrado de 33 polegadas exportado para a África Oriental.

33000 litres fuel transportation tanker trailer

É feito de aço carbono padrão nacional, o corpo do tanque tem 5 mm de espessura, a cabeça tem 6 mm, dividido em 5 armazéns, 5 portas de tanque de aço carbono na parte superior, 5 portas de fluxo livre na parte inferior e outros equipamentos padrão. 

fuel tank semi trailerDe acordo com diferentes propósitos e ambiente de uso, o reboque-tanque tem muitas funções de enchimento ou transporte de óleo, como absorção de óleo, bombeamento de óleo, carregamento e descarregamento de sub-óleo múltiplo. A parte especial do petroleiro é composta de corpo do tanque, tomada de força, eixo de transmissão, reboque-tanque de combustível com bomba, sistema de rede de tubulação e outros componentes. O sistema de rede de tubulação consiste em bomba de óleo, válvula de esfera de três vias e quatro posições, válvula de esfera de duas vias, tela de filtro e tubulação.

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