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Os caminhões-tanque de combustível de três eixos são usados principalmente para transporte de petróleo de grande porte, cuja tonelagem é de cerca de 40 a 60 metros cúbicos. Ele é dividido em dois eixos, três eixos e quatro eixos.
A maioria dos reboques de tratores de caminhão-tanque de leite são feitos de aço carbono e materiais de liga de alumínio. O corpo do tanque de aço carbono é tratado por proteção contra ferrugem e o corpo do tanque de liga de alumínio por contrários. A válvula de reboques de tratores de caminhão-tanque de combustível de três eixos adota marcas nacionais bem conhecidas que fazem o reboque possuir uma boa característica de vedação. As partes traseira e superior pisadas equipadas com placas antiderrapantes de liga de alumínio podem evitar melhor a ocorrência de acidentes de escorregamento. A lateral do reboque do caminhão-tanque de combustível é equipada com extintor de incêndio que pode ser rapidamente retirado em uma emergência.
As vantagens do semi-reboque tanque de alumínio para óleo em comparação com os reboques de trator tanque de aço carbono:
1. O peso próprio do semi-reboque tanque de aço carbono é geralmente de cerca de 10 toneladas, enquanto o do semi-reboque tanque de liga de alumínio é de no mínimo 6,6 toneladas, reduzindo assim as despesas operacionais diárias e os custos de manutenção.
2. O caminhão-tanque de combustível não enferruja por vários anos após a formação de óxido de alumínio na superfície da liga de alumínio, o que garante diretamente a qualidade do transporte de óleo.
3. O corpo do tanque de liga de alumínio é útil para conduzir a eletricidade estática gerada no processo de carga e descarga de óleo no transporte no prazo.
4. O corpo do tanque do trator-tanque de leite pode permanecer brilhante e bonito com boa resistência à corrosão.
